更拈餘香-嵐岸青翠

現在考駕照，真真是貴到我的荷包！
雖然，我的考照費用是我家老闆爺出錢的，但是真真不能夠愧對他的錢啊！
畢竟在我們有個小娃娃準備出生的情況之下，錢真的很重要，現在小娃娃還沒出生，都在燒錢。

首先我就來分享一下駕訓班的心路歷程吧！

=報名=
我報名的當天，是很倉促的，距離要開班授課的時間，至剩下短短的三、四天，我家老闆爺完全不給我緩衝的時間。
在五月中旬的時候，他就一直希望我去考駕照，但是我總是推託，說學費太貴啊，布拉布拉，總言之就是一對理由，惹得老闆爺碎念，後來我改了口供，說不然等到我生完，再去考！
他就說，生完坐月子完，就忙著工作跟顧小孩，而且我還要兩頭跑，因為大兒子要顧，小女兒剛出生也要顧，所以哪來的時間。
這一說，我突然間無語，也頓悟了！
所以他就在五月十八日，我產檢完的下午，帶我去駕訓班，了解一下費用啊，梯次啊，這類的。
然後就很立即的，在討論完後，就拉著我去報名，而且當服務小姐問我說，要開自排車還是手排車，因為學開手排車要多加1000元，所以就問看看！
我聽到立馬說：自排就好。
沒想到老闆爺打槍：手排，學手排就對了。
沒有反對的餘地，他壓倒性勝利，我只好說，好吧。那就學手排，考不過算他的。(是說，學費就是花他的了)
開課日期倉促的就是五月二十一日開課！
所以，我必須要在這短短的三天裡面，去體檢，所以我就在隔天就馬上利用早上上班前的時間，先去做好體檢，以便開課當天繳交。
整體算下來，學費的部分，真的就花費了一萬二百元，真真貴啊！
雖然這一萬二百元裡面，有包含駕照的費用，書本、等等，但是真的很貴，沒辦法，現在就是多了一項道路駕駛，所以啦。


=開課=
終於到了5/21開課日。
提前十分鐘到駕訓班，繳交資料，然後領到我的學員證，代表真的要開始修練了！
我就等教練來，然後教練先帶我了解一下，到時候道路考試的路線圖，還有飲水機位置，廁所位置，以後上課前在哪裡等她。
我的教練是一位女教練，她是我家老闆爺以前學開車時的教練，所以就直接指定讓她來教我。
第一天就先認識方向排的左轉與右轉，我就玩了假方向盤大概十多分鐘，她就帶我上車去了解車上的各個機關。
然後就開車繞了場內的大圓環，訓練踩離合器，油門、煞車，轉彎方向盤。
很不巧的就是，我開始練車的期間，遇到了瘋狂的梅雨季，就是那個雨是神經式下法，一下就是滂沱大雨，所以頭兩個星期裡面，我請假比較多次。
請假應該也有請了三、四次，但是有補課補了兩次。
其中有一次是因為，場內要考試，所以就沒有上課了。


這個就是我場內考試的路線，小圓環轉過去後就是起終點。
先是S行前進後退、然後兩個轉彎後是倒車入庫、路邊停車，再過一個U行轉彎後，是注意燈號停車，然後上陸橋，在陸橋上上坡起步、下坡後是紅路燈，再來是鐵路平交道、最後就是直線換三檔。
壓白線也不行，壓管更不行，熄火更糟糕！
唯一的好處大概就是，教練比較沒有壓迫感，只有我再練習路邊停車的時候，角度一直抓不到，硬是練了兩堂課。
不然其他的其實就是一堂課，差不多就抓到感覺了！
後來的將近兩週的時間就是在場內自己開一個循環，然後一考區跟二考區輪流開。

我在二考區開的狀況比較好，在一考區的狀況，有點小危險。
再接近考試前，發生了上坡起步的問題，還一度爆衝，我嚇都嚇死了！後來去youtu了一下別人的開法，還是不太能理解，於是就爬文看看，一些考過的過來人說法
所幸是有排除掉這個問題，之後接近考試的前四堂課，就有抓到上坡起步的方式，然後實際開起來穩定度有比較好。

道路駕駛，大概也是在課程途中有出去開兩堂，第一堂熟悉路線與練習，第二堂就是練習。
只是看到別的教練第一趟都會是教練開車載學員去了解，而我不一樣，是第一趟出門就是我自己開，教練在旁邊指導。
可能因為這樣子，所以印象比較深刻！
道路駕駛在結訓前，還有讓我出去開兩堂，但是其實就是一堂課裡面出去開兩趟，之後餘下的時間就在場內練習。因為教練的課程比較滿了。

道路駕駛，需要的真的比較重要，除了敢踩油門，還要能夠克服有許多車子來來去去的壓力。
新手開道路駕駛，真的會比較害怕。
而道路駕駛路途上，除了不能壓到線，逢紅綠燈路口要慢速下來然後左右擺頭，再來就是車速要穩定，方向燈要打。
好在路線簡單，所以一出駕訓班剛好就是要跨越車道到對向車道，然後到對向車道後，從快車道變換到慢車道。
路上就是一次變換車道，轉彎接另一條路後，在指定的路口迴轉，然後路邊停車，最後開回去駕訓班，結束！


=考試=
6/24結訓，剛好遇到了可愛的端午連假，連放四天就直接考試，有點太刺激。
好家在，6/26那天，駕訓班有營業，教練有叫我來練車，所以中間有練個50分鐘，再來就是等6/29決戰。

6/28的晚上，我還在看電影-證人。
說真的書沒有讀得很透，比起機車的筆試，汽車的筆試有難到，因為道路的法規時常在變更，現在針對酒駕又有很多規定。所以讀起來，法規的部分，真的很跳。
在我這樣子的讀書下，其實效率沒有很好。
但是還好，有看到有人推薦一個APP，叫做"考駕照APP"，裡面提供了汽車跟機車的考試模擬試題，我大概測驗61%而已。看看我多不認真。

6/29當天，早上七點半就要在監理站的考試地方等候。
現場就有駕訓班的人員協助，先發給我們體檢的單子，因為上面有三格欄位要分別填上筆試成績、場內路考成績、道路駕駛成績。
然後身分證別在上面，就依序等候入內考試。
現在考試真的很方便，照你的座位坐好後，核對電腦螢幕上的資料就可以開始作答，40題題目答完，按下交卷，成績就出爐了。
成績出來，就直接走到外面跟駕訓班的人員報分數，有通過及格85分的，就直接在八點半左右到駕訓班準備路考。

我緊張到根本都沒胃口，所以就是直接考完就過去駕訓班，那時候才八點，所以八點半左右，學員的筆試都結束回到駕訓班，就有教練在快九點時，開始跟我們講解場內與場外考試的細節與注意事項。
接下來就是等候叫名字，這時候大家就是緊張多於一切。
因為我八點回到駕訓班，有些學員也是早早考完回來的，都先用這段時間去練車，教練問我要不要去練一下，我是說：需要嗎？
教練是笑著說：覺得是沒有差這幾分鐘的練習。
所以我就是在那邊呆坐，看著其他人表演，也看著天氣在表演時晴時雨，這天氣詭異到一個不行，也是因此讓我更悶熱受不了。

我的順序剛好算是中間，所以輪到我的時候，我看看那些還在等候路考的學員，一個個一臉厭世！
穿好背心，填好單子，拿著我的成績單跟評分表，我就前往我的專用考試車-062，教練給予我一個很好的祝福：加油，我自排的學員都過關了喔！
本來教練手排的學員除了我，還有一個晚上練車的男生，結果那個男生筆試沒有過。

現在上車前都有先檢查，確認四顆輪胎的胎紋胎壓正常，車底有沒有異物，兩段式開門並且左右查看。
進到車子裡後，調整座椅，試踩離合器跟煞車，確認空檔跟手煞車，繫上安全帶，調整頭枕，確認左右照後鏡跟車內照後鏡，然後先啟動，確認儀表板的溫度、油量、煞車、充電、機油，然後發動車子。
在發動車子以前的這些步驟都要一邊做一邊口述。
然後就是不要壓線壓管，路口要打方向燈跟左右擺頭，就這樣子，我一路順暢地完成。除了路邊停車停的很兇險，因為離白線很近！
當初在練習一考區的時候，我就發現一考區的路邊停車是我的問題點，因為我角度抓不到，所以常常很貼白線！
下車前還要先將檔打入空檔，拉起手煞車，然後兩段式開門下車，在跟考驗官拿評分表跟成績單。

第二關完工！
先是把單子拿去給涼亭裏面的監理人員查看，確認身分後，就回到服務台，填寫另一張道路駕駛的評分表。
然後準備道路駕駛，排隊！

道路駕駛前，也是一樣要行車前檢查，但是場內開手排，場外統一都是自排！
我慶幸我不會有銜接上的困難，不會左腳煞車，右腳油門！因為還真的有人這樣子。
道路的時候，我的考驗官比較急性子，所以感覺壓力比較大，但是至少道路駕駛的評分主要三項，我都沒有錯誤！

最終當然就是功德圓滿！謝謝我的女兒在肚子裡陪媽媽奮戰！

筆試：87.5分
路考：90分
道路：80分